“De auto blijft op stal met een aangename, rustige en veilige schoolomgeving tot gevolg”

Vrijdag 17 september staat de 15^de Strapdag op de schoolkalender, duizenden leerlingen stappen en trappen naar school. De auto blijft op stal met een aangename en veilige schoolomgeving tot gevolg. Tijdens de Strapdag opent Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters samen met de leerlingen van BVS De Horizon in Zonhoven de nieuwe schoolstraat. “De schoolstraat werd gerealiseerd via de subsidie ‘Veilige Schoolomgeving’. We maakten al meer dan 1.000 schoolomgevingen veiliger in bijna 200 Vlaamse steden en gemeenten. Een totale investering van 6,6 miljoen euro waarbij de actieve weggebruiker centraal staat, net zoals in mijn nieuwe Verkeersveiligheidsplan”, zegt minister Peeters.

Steden en gemeenten kunnen de subsidie ‘Veilige Schoolomgeving’ aanvragen voor snel uitvoerbare ingrepen die de verkeersveiligheid in schoolomgevingen verhogen. “De lokale besturen zijn belangrijke partners in het verhogen van de verkeersveiligheid”, zegt minister Peeters. “Zij weten best waar er gevaarlijke punten zijn op hun grondgebied. De werken moeten zich binnen een straal van 100 meter van de schoolpoort bevinden. Voor elke geïnvesteerde euro, leggen wij vanuit Vlaanderen een euro bij.”

Dat minister Peeters deze cijfers aankondigt op de nationale Strapdag in kader van de ‘Week van de Mobiliteit’ is geen toeval. Op deze dag stappen en trappen leerlingen uit bijna 1.400 basisscholen naar school. Dit jaar worden ook de secundaire scholen betrokken. “Veel kinderen wonen op minder dan 3 km van school en toch valt de keuze op de auto. Met de Strapdag willen we hier verandering in brengen, door de leuke aspecten van stappen en trappen in de verf te zetten”, aldus Lydia Peeters.

Veilige schoolroutes

Naast de schoolomgevingen wil minister Peeters ook werk maken van veilige schoolroutes, hiervoor voorziet ze 30 miljoen euro. Vorig jaar raakten gemiddeld 8 jongeren per dag onderweg naar school gewond in een verkeersongeval (cijfers VIAS). Via de subsidie ‘veilige schoolroutes langs gemeentewegen’ kunnen lokale besturen de knelpunten op de schoolroutes langs gemeentewegen aanpakken. Sinds maart 2021 hebben al 21 lokale besturen een subsidie toegekend gekregen voor maar liefst 45 schoolroutes. “Onveilige kruispunten en fietsroutes zijn vaak voorkomende klachten van fietsers én de reden waarom ouders hun kinderen niet met de fiets naar school laten gaan. Deze legislatuur wil ik de verkeersveiligheid in schoolomgevingen én op schoolroutes drastisch verhogen”, duidt Peeters.

Daarnaast bevroeg minister Peeters steden en gemeenten rond knelpunten op schoolroutes langs gewestwegen. Resultaat: 89 lokale besturen dienden 822 knelpunten in. “Tijdens de zomermaanden pakte AWV al verschillende knelpunten aan via quick wins, deze werken lopen nu nog door”, zegt minister Peeters. “Een 70-tal knelpunten komen na onderzoek in aanmerking voor één van mijn subsidies, anderen worden meegenomen in een grotere werf of worden nu verder onderzocht door mijn administraties.”

Subsidie ‘Veilige schoolomgevingen’ opgedeeld per provincie

Provincie	Aantal gemeenten en steden	Aantal schoolomgevingen
West-Vlaanderen	48	306
Oost-Vlaanderen	34	216
Antwerpen	54	342
Vlaams-Brabant	38	178
Limburg	22	136
Totaal (Vlaanderen)	196	1178

Subsidie ‘Veilige schoolroutes’ opgedeeld per provincie

Provincie	Aantal gemeenten en steden	Aantal schoolroutes
West-Vlaanderen	10	23
Oost-Vlaanderen	4	10
Antwerpen	2	2
Vlaams-Brabant	3	8
Limburg	2 (Zonhoven en Zutendaal)	2
Totaal (Vlaanderen)	21	45

Knelpunten op schoolroutes langs gewestwegen opgedeeld per provincie

Provincie	Aantal ingediende knelpunten	Aanpak via Quick Wins	Komen in aanmerking voor subsidie schoolroutes of subsidie veilige schoolomgevingen	Nog in onderzoek of onderdeel van een grote werf
West-Vlaanderen	159	48	10	101
Oost-Vlaanderen	163	75	20	68
Antwerpen	204	75	21	108
Vlaams-Brabant	111	63	3	45
Limburg	185	102	15	68
Totaal (Vlaanderen)	822	363	69	390